Берлин сейчас отчаянно борется с жилищным кризисом - ведется очень большое строительство, многие старые дома санируются, т.е. проводится капремонт, пристраиваются балконы и лифты, и т.д. И при санации старых домов иногда обнаруживается что-то интересненькое - например, припаркованный во дворе автомобиль времен старой ГДР, уже захваченный природой:
А недавно на заднем дворе одного из пустых домов была найдена целая автомастерская из прежних времен, вместе со старыми автомобилями - точнее, с тем, что от них осталось:
Среди старых авто был обнаружен даже один AWZ P70 - выпускавшийся в 50-х годах прошлого века предшественник легендарного Трабанта. Сейчас его он служит убежищем для пауков и насекомых:
Но больше всего там конечно, Траби, как немцы ласково называют Трабанты. Много также импортных автомобилей марки "Moskwitsch", как вот этот, например:
Кто были владельцы этой мастерской, куда они делись, почему бросили все эти автомобили - неизвестно. Ни соседи ничего об этом не знают, ни авто-эксперты, ни даже всезнающие авторы блога "Покинутые места Берлина и Бранденбурга".
Интересно, сколько подобных автомобильчиков еще бегает по дорогам Германии. Статистика есть только по Трабантам - их зарегистирировано чуть больше 30 000. В принципе, 30 тысяч на всю Германию - это немного. (И на одном из них меня недавно подбросили до работы!) Остальные в статистических данных входят в категорию "прочие", поэтому неизвестнол, сколько их там осталось.
Все фото - Andreas Klug
А недавно на заднем дворе одного из пустых домов была найдена целая автомастерская из прежних времен, вместе со старыми автомобилями - точнее, с тем, что от них осталось:
Среди старых авто был обнаружен даже один AWZ P70 - выпускавшийся в 50-х годах прошлого века предшественник легендарного Трабанта. Сейчас его он служит убежищем для пауков и насекомых:
Но больше всего там конечно, Траби, как немцы ласково называют Трабанты. Много также импортных автомобилей марки "Moskwitsch", как вот этот, например:
Кто были владельцы этой мастерской, куда они делись, почему бросили все эти автомобили - неизвестно. Ни соседи ничего об этом не знают, ни авто-эксперты, ни даже всезнающие авторы блога "Покинутые места Берлина и Бранденбурга".
Интересно, сколько подобных автомобильчиков еще бегает по дорогам Германии. Статистика есть только по Трабантам - их зарегистирировано чуть больше 30 000. В принципе, 30 тысяч на всю Германию - это немного. (И на одном из них меня недавно подбросили до работы!) Остальные в статистических данных входят в категорию "прочие", поэтому неизвестнол, сколько их там осталось.
Все фото - Andreas Klug
Posts from This Journal by “Берлин” Tag
-
Про привет Берлину из прошлого
Была вчера проездом в Берлине - мне надо было проехать с северо-востока Бранденбурга на северо-запад Бранденбурга же, а безлошадным вроде меня,…
-
Про Кемерово и Берлин
Про Кемерово писать не буду - все и так в курсе этого ужаса. Вот зачем я ночью все это читала, слушала и смотрела..? До сих пор нехорошо... А в…
-
R.I.P., дешевая аренда!
В Берлине возник еще один народный мемориал. Неизвестные юмористы организовали могилку низкой арендной платы: Народ несет цветы.
Понадобилось мне сегодня в одну контору… Я и ни к чему, что она расположена в Донг-Ксуан-Центре (если я правильно прочитала название - см. фото) – мало ли в Берлине различных «центров». Обычно они представляют собой торговые пассажи с большим количеством отдельных…
Comments
Полиция на Волгах ездила - это был вообще полный отпад...